La irremediable atracción que el Citroën C-Métisse ha experimentado sobre ellos, les ha llevado a elegirlo como el “Concept-car más bonito del año”.

En cada una de sus apariciones públicas, el C-Métisse ha desplegado sus armas de seducción para enamorar a todo aquel que lo mirase. El flechazo con el jurado de los premios a los “más bonitos” tuvo lugar en el XXII Festival Automovilístico Internacional, que se celebró en el “Grand Palais” de París a principios de año.

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El festival, creado en Chamonix en 1986 para homenajear el talento de los diseñadores, artistas y personajes que marcan la actualidad del automóvil en todo el mundo, se ha convertido en una de las citas más prestigiosas del mundo del motor. En él es donde los fabricantes más importantes exponen sus concept-cars y sus modelos más espectaculares.

La próxima oportunidad para ver al Citroën C-Métisse en vivo y en directo será en el Salón de Ginebra, a principios del próximo mes de marzo.

Los Seat Ibiza Hit y Córdoba Top II van dirigidos especialmente a quienes buscan una mayor personalización de su coche con una buena relación precio/equipamiento. De este modo, ofrecen de serie elementos como el climatronic, llantas de aleación de 15”, faros antiniebla y control de velocidad de crucero.

Por su parte, los Seat Ibiza y Córdoba Sportrider refuerzan el carácter deportivo del vehículo, sumando al equipamiento de los Hit y Top II los siguientes elementos: asientos delanteros deportivos, manetas y espejos retrovisores en color de la carrocería, tapizado exclusivo y marco de la parrilla cromado.

Los precios de todas estas versiones son muy variados dependiendo del tipo de motor, pero lo que si os puedo decir es que el más barato lo encontraremos por 12.874 euros y el más caro por 16.491 euros.

El motor de 1.8 litros que incorpora el MX-5 Roadster Coupe está asociado a un cambio manual de 5 velocidades y da como resultado una potencia máxima de 126 caballos a 6.500 rpm y un par motor de 167 Nm a 4.500 rpm, con un consumo de 7,3 litros (ciclo combinado).

Con este propulsor, el Mazda MX-5 Roadster Coupe alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y logra una aceleración de 0-100 km/h de 9,6 segundos.

Esta nueva motorización del MX-5 Roadster Coupe se encuentra disponible con el acabado Active+, que incluye en su equipamiento elementos tales como ABS, control de estabilidad (DSC) y tracción (TSC), airbags frontales y laterales, climatizador, radio CD con 6 altavoces y mandos en el volante, llantas de 16″, volante y pomo del cambio en cuero o asientos deportivos, entre otros.

Al igual que sucede con el modelo de 2.0 litros, el MX-5 Roadster Coupe 1.8 litros ofrece adaptador iPod de serie, lo que permite al cliente disfrutar de sus archivos de música a través del sistema de audio del vehículo, utilizando los mandos situados en la consola central o en el volante.

Esta nueva versión se encuentra ya disponible en todos los concesionarios de la marca con un precio de venta al público de 25.550 euros.

Aunque este modelo se lleva comercializando desde el año 1947, esta vez nos sorprende con un deportivo de gran potencia y caballaje. Como anticipo, podemos decir que contará con un motor de 4.2 litros, 8 cilindradas y que alcanza una potencia de 405 CV.

Este Gran Turismo, destaca por ser un deportivo de gran amplitud en el que caben sin problemas cuatro personas y con una distribución de pesos del 49% en el tren delantero y del 51% en el trasero.

Por último decir que contará con una caja de cambios automática y un sistema de control adaptable y está diseñado por la factoría italiana Pininfarina.

Este modelo es la continuación al último lanzamiento mundial del Quattroporte Automatic que se presentó en el reciente Salón del Automóvil de Detroit.

BlogdelMotor se ha introducido en ese mundo virtual y asistió a dicha presentación que tuvo lugar en la Isla Nagare. Viendo al público asistente a ese evento, podemos afirmar que nos convertimos en el primer y único blog en español que ha participado en un evento de estas dimensiones.

Para esta presentación, BlogdelMotor eligió el apellido del mítico piloto español de Fórmula 1, Emilio de Villota, actual director de la revista Car & Driver.

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Además de asistir a la presentación, también tuvimos la oportunidad de probar, en el entorno de la Isla, el nuevo concept de Mazda y hacernos propietarios virtuales de uno de ellos, tal y como se puede ver en las imágenes.

Del Mazda Nagare, pudimos ver en unas pantallas gigantes un video del nuevo concept el cual podremos colgar en próximos días. Además, Birty Barthelmess, Jefe del Departamento de Diseño de Mazda nos comentó detalles del nuevo crossover y el porqué de su presentación en Second Life. Según Barthelmess, Second Life se trata de un mundo creativo y encaja perfectamente con este nuevo diseño de Mazda, el cual está pensado para personas creativas y con ganas de diversión.

Más información sobre este vehículo y su mundo virtual lo encontrarás en un post escrito con anterioridad cuyo enlace es el que sigue: El Mazda Hakaze hará su presentación oficial el próximo día 15 de Febrero en Second Life

Su precio de salida es una locura, ya que estamos hablando de 11,5 millones de euros y se cree que puede llegar a alcanzar los 15 millones de euros, aunque verdaderamente no sabemos que precio ha llegado a pagar el ganador de dicho lote.

Para los que os preguntáis que tiene este vehículo de especial, decir que se trata de un Auto Union Type D Competición de los años 1934-1939 de los que dominaban las carreras en esa época. Además, esa marca de automóvil ha sido la que a lo largo de los años se transformaría en la casa Audi.

Entre sus características técnicas figuran cilindros de aluminio y silicona combinados con otros de acero, así como dobles válculas por cilindro y cinco marchas.

En definitiva, una joya de subasta a la que pocos habrán podido optar debido a su altísimo precio.

Según la encuesta, realizada por esta empresa de garantías en vehículos de Estados Unidos y Reino Unido, Mazda se sitúa en primer lugar del ranking, al contar con un índice de averías de tan sólo 8.04% por cada 100 coches, seguida por otras tres marcas japonesas, como son Honda, Toyota y Mitsubishi, mientras que en la parte baja de la tabla se sitúan varias generalistas y premium europeas.

El estudio llevado a cabo por Warranty Direct es uno de los más rigurosos y exhaustivos del mercado automovilístico, tanto por la amplia muestra de vehículos seleccionada (450.000 de Estados Unidos y Reino Unido), como por la edad del parque que es objeto del estudio (entre tres y nueve años), por lo que los datos obtenidos poseen un gran valor y suponen un fiel reflejo de la fiabilidad y calidad que ofrecen los diferentes modelos a medio y a largo plazo.

Los resultados de esta última encuesta de Warranty Direct confirman los ya logrados anteriormente por Mazda en otros estudios internacionales sobre fiabilidad y satisfacción de cliente, como la última encuesta AutoMarxX de ADAC, el mayor club de automovilistas alemán, que también sitúa a la marca japonesa en puestos de liderazgo.

Salir de gira no es tarea fácil, y más cuando hay muchos kilómetros que recorrer. Formando parte del convoy de Shakira hay cuatro camiones Seat que transportan todo el material necesario para la decoración e iluminación y sonido de exteriores y zonas VIP.

Uno de los camiones transporta el Seat León Pies Descalzos, el premio que algún afortunado ganará cuando finalice la campaña de recaudación de fondos para la Fundación “Pies Descalzos”. Este vehículo se exhibe en cada lugar donde se celebran los conciertos para motivar a los fans a donar dinero y ayudar a los niños colombianos.